"十一五"以來是西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度**超過東部地區(qū)的五年,也是西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展速度快的五年,但當(dāng)前仍是我國全面建設(shè)小康社會的難點(diǎn)和重點(diǎn)。發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人在解讀該《規(guī)劃》時(shí)表示,西部地區(qū)仍然是我國貧困程度大的區(qū)域,城鄉(xiāng)居民收入只有東部地區(qū)的70%和55%左右,加快西部地區(qū)發(fā)展,既是實(shí)現(xiàn)共同富裕的內(nèi)在要求,也是構(gòu)建生態(tài)安全屏障,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展的重大舉措。
發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,"十二五"時(shí)期,利用五年的時(shí)間使用、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得突破性進(jìn)展。屆時(shí)綜合交通運(yùn)輸骨架初步形成,新增公路通車?yán)锍獭⑿略鲨F路營業(yè)里程分別達(dá)到36.5萬公里和8000公里,新開工建設(shè)一批大中型水利工程。
交通方面,將重點(diǎn)解決交通道建設(shè)和路網(wǎng)完善問題。鐵路要加快西部地區(qū)與東中部地區(qū)聯(lián)系的區(qū)際通道、與周邊互聯(lián)互通的通道建設(shè);公路要進(jìn)一步強(qiáng)化路網(wǎng)銜接,打通省際"斷頭路",建設(shè)連接?xùn)|中部地區(qū)的公路干線和運(yùn)輸通道;民航要加強(qiáng)樞紐機(jī)場和干線機(jī)場建設(shè),新建一批具有重要作用的支線機(jī)場。
水利方面,按照《規(guī)劃》提出"十二五"期間,將解決西南地區(qū)工程性缺水和西北地區(qū)資源性缺水問題。加強(qiáng)水資源配置工程建設(shè),加快推進(jìn)西南地區(qū)水源工程建設(shè);在充分節(jié)水的前提下,合理建設(shè)跨流域、跨區(qū)域調(diào)水工程,解決西北地區(qū)資源性缺水問題。
上海科利瑞克作為國內(nèi)破碎機(jī)設(shè)備生產(chǎn)**企業(yè),積極響應(yīng)西部大開發(fā)號召,為西部地區(qū)輸送了很多,基礎(chǔ)建設(shè)必需的鄂式破碎機(jī)、箱式破碎機(jī)和研磨機(jī)等設(shè)備,有效地促進(jìn)了當(dāng)?shù)刭Y源開發(fā)和利用,為構(gòu)建生態(tài)安全屏障,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展做出了自己的貢獻(xiàn)。